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厂图与细节流出,Volvo旗下6车款变脸大翻新

厂图与细节流出,Volvo旗下6车款变脸大翻新

据瑞典媒体Teknikens Världs报导,瑞典车厂Volvo将于2013年3月份的日内瓦车展正式推出战力更新的产品阵容,为旗下6种车款带来全新的家族化造型,且对其动力系统进行更新。本次进行改款的车款包括了S60、V60、XC60、V70、XC70以及S80,虽然原厂尚未公布正式消息,但是以上改款之部分实车已于瑞典当地亮相,而其厂图也在日内瓦车展的正式展演前流出。

U-CAR之前曾对Volvo的未来新车规划进行相关报导,并了解瑞典原厂有意在2014年推出大改款XC90,而除此之外,亦在当时即了解原厂将会对旗下产品阵容进行更新。如今原厂随着厂图的流出,这6种改款车款的相关细节也逐渐浮出水面。

成熟风貌植入,造型再进化

虽然2010年推出的第2代S60/V60车系仍在产品週期前半段,但是Volvo原厂仍在本次改款中为其带来新样貌,并赋于S60/V60车系更为成熟的脸孔。S60/V60车系在外观设计上最明显的改变,则在于车头造型的表情变动;改款后的S60/V60捨弃了原本的分离式灯组设计,并将水箱护罩放大。

此外,原厂也对S60/V60车系前下巴进气栅的造型进行修饰,将原本的3通道式进气口改为横贯式的镀铬造型设计。而这让以往S60/V60系列较为年轻化与圆润动感的外观设计风格有所转变,整体设计往水平方向延伸,车头水箱护罩被拉长,带来更沉稳的视觉感。

XC60的改款方向也与S60/V60车系相当类似,车头位置原本较为活泼的两大两小头灯组设计,被简化为两个头灯组,灯组外形也比以往变得更为修长。而两侧进气口也在改款的XC60上取消,整体而言,新款XC60将现款车型的跳脱与活泼收敛了几分,而散发出了多几分的沉稳自信。

至于V70/XC70和S80系列的更动仅在外观细节方面,如同60系列车款,V70/XC70和S80也融入了新的家族设计,将车头比例拉宽、变更前雾灯造型,且融入更具雕塑感的钣件设计;其他变动则包括车头大灯清洗喷头的移位,车身某些部位的配色细节变化等。

动力、内装随之变动

除了外观的更新,在机械传动系统方面,原本只在R-Design型号当中提供的Lower Sport Chassis运动化悬挂系统,在改款之后,将提供给所有S60/V60系列进行选配,以求进一步提升车系的操控体验。而车辆的油耗的二氧化碳排放量也被进一步降低。据了解,採用1.6升D2柴油引擎的改款S60,将能够产出114匹最大马力,且带来约每公升25公里 (70.6 mpg) 的平均油耗表现。

虽然没有相关厂图流出,但据了解,这6款改款车系的内装设计也将会有一定的变动,其用料质感和铺陈将有所提升。在原厂将为手自排变速箱的车型提供了附换挡拨片的方向盘,使操控更为便利。

此外,在V40车系上首次搭载的仪表板也将会普及到Volvo其他车款;原厂将会为这6个车系带来一套名为Sensus Connected Touch 的触控式多媒体系统这套系统包括了上网功能、Google地图以及网路的音乐串流,其7吋的彩色触控萤幕在穿戴手套的情况下也能够进行操控。

新一代产品,2014年起开始换代

据国外媒体报导,除了即将发生的大规模改款,从2014年开始,Volvo将迎来一波换代新车推出的高潮。当中包括了届时已推出12年的XC90,随之而来的则包括了S80、旅行版本的V80,以及预计轴距比S80略有缩短的2+2双门豪华轿跑车C80.

这4款新车都将以Volvo全新的SPA(Scalable Product Architecture)可扩展底盘架搆打造,Volvo的SPA底盘在设计理念上与Volkswagen集团的MQB底盘架构相似,除了引擎舱,舱壁和油门煞车踏板位置是固定以外,其余像是前后悬吊长度、轴距、轮距等都可依需求调整。SPA架搆将形成一个产品系列,由共享模组、可扩展系统和零组件组成,全部生产将在弹性的生产系统中完成。其中共享模组将可以未来Volvo产品线上的所有车型当中採用,由于专属部件的减少,能使生产成本有效降低,并形成规模化生产效益。

而在动力系统方面,Volvo将在这4款新车上引入VEA (Volvo Engine Architecture) 引擎集族。在此架构下,直列4缸引擎将成为主流,而直列6缸与V8引擎将从现在开始逐渐淡出 (编按,原文V6与V8引擎为误,特此更正),直至完全消失在Volvo的产品当中。4款新车上的引擎根据调教不同,汽油引擎族之最大马力预计会在140至280匹间,而柴油动力的最大马力则预计在120至230匹间。除了手排变速箱外,8速手自排变速箱预计将成为标配。

针对新一代XC90等SUV车型,Volvo预计将提供选配的Hybrid混合式全轮驱动系统,将由电动马达负责驱动后轴,当然,传统的全轮驱动系统也将在新一代的XC90上继续提供。

S80/V80车型则估计会在2015年以兄弟车型的身份推出,就如同目前的S60与V60一般。而新的C80双门轿跑车在轴距和车长上会略有缩短,不过车宽则保持一致,提供足够宽敞的车内空间,保证乘员的豪华驾乘感受。

对于计划在2020年实现全球销量80万辆的Volvo而言,小型和紧凑车款的市场同样不可忽略,不过由于Volvo推出的SPA平台,只支援车格大于S60的车款。因此,Volvo原厂希望在未来与其他汽车厂商合作研发或共享平台,提供给目前使用Ford底盘系统的V40车款使用。



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